吊車配件-中聯(lián)吊車配件-騰飛工程(多圖)
泰安騰飛工程機械有限公司
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產(chǎn)品品牌：騰飛工程
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有效期至：長期有效
起重機吊起重物是滑輪作用.因為起重機可通過動滑輪的多少,來改變起重重量.而杠桿只是改變物體投放范圍大小,這樣很多起重機的杠桿是不能上下轉(zhuǎn)動的,不能轉(zhuǎn)動就無法起到省力的作用.即使有的起重機杠桿能轉(zhuǎn)動,但也沒有動力臂.所以起重機吊起重物體是滑輪作用.
杠桿的定義
杠桿是一種簡單機械. 在力的作用下能繞著固轉(zhuǎn)動的硬棒就是杠桿(lever). 杠桿不一定必須是直的,也可以是彎曲的,但是必須保證 物理書中的杠桿
是硬棒. 蹺蹺板、剪刀、扳子、撬棒等,都是杠桿. 滑輪是一種變形的杠桿,且定滑輪是一種等臂杠桿,動滑輪是一種動力臂是阻力臂的兩倍的杠桿.
作用：省力或改變力的方向
滑輪的定義
滑輪是一個周邊有槽,能夠繞軸轉(zhuǎn)動的小輪.由可繞中心軸轉(zhuǎn)動有溝槽的圓盤和跨過圓盤的柔索（繩、膠帶、鋼索、鏈條等）所組成的可以繞著中心軸轉(zhuǎn)動的簡單機械叫做滑輪.
作用：一：定滑輪
通過定滑輪來拉鉤碼并不省力.通過或不通過定滑輪,彈簧秤的讀數(shù)是一樣的.可見,使用定滑輪不省力但能改變力的方向.在不少情況下,改變力的方向會給工作帶來方便.
二：動滑輪
使用動滑輪能省一半力,費距離.這是因為使用動滑輪時,鉤碼由兩段繩子吊著,每段繩子只承擔鉤碼重的一半.使用動滑輪雖然省了力,但是動力移動的距離大于鉤碼升高的距離,即費了距離.
三：滑輪組
為了既節(jié)省又能改變動力的方向,可以把定滑輪和動滑輪組合成滑輪組. 省力的大小 使用滑輪組時,滑輪組用幾段繩吊著物體,提起物體所用的力就是物重的幾分之一.
1.隨車吊車輪的受力分析主要從三個方面來講：地面制動力、制動器制動力、地面制動力，制動器制動力和附著力的關(guān)系。首先，我們來講一下地面制動力，當拖車制動時，由于制動盤與制動蹄摩擦片之間的摩擦作用，形成了摩擦力矩，此力矩與車輪轉(zhuǎn)動方向相反。車輪在摩擦力矩的作用下給地面一個向前的作用力，與此同時地面給車輪一個與行駛方向相反的切向反作用力。
2.在隨車吊制動器制動力方面，當制動時，阻止車輪轉(zhuǎn)動的是制動器摩擦力矩。將制動器的摩擦力矩轉(zhuǎn)化為車輪周緣的一個切向力，稱其為制動器制動力。制動器制動力是由制動器的結(jié)構(gòu)參數(shù)決定的，并與制動踏板力成正比。要想獲得好的制動效果，必須同時具備兩個條件，即汽車具有足夠的制動器制動力，同時又要有附著系數(shù)較高的路面提高提供足夠的地面制動力。
3.如果不考慮隨車吊制動過程中附著系數(shù)變化的地面制動力、制動器動力以及附著力三者的關(guān)系。拖車在制動過程中，車輪的運動只有減速滾動和抱死滑移兩種狀態(tài)，當駕駛員踩制動踏板的力較小，制動摩擦力矩較小時，車輪只作減速滾動，并且隨著摩擦力矩的增加，制動器制動力地面制動力也隨著增長，且在車輪未抱死前地面制動力始終等于制動器的制動力。此時，制動器的制動力可全部轉(zhuǎn)化為地面制動力。但地面制動力不可能超過附著力。
吊裝設(shè)備安全要看：吊鉤鉤頭潤滑有無缺陷；鋼絲繩是否完好，在卷筒上固定是否牢固，有無脫槽現(xiàn)象；傳動機構(gòu)是否正常，各安全開關(guān)是否靈敏可靠，起升限位及大小車限位是 否正常；行車時有無異響。吊裝定要檢查吊裝設(shè)備是否存在問題，如有發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時更換，嚴禁使用有問題的吊裝工具作業(yè)。
，機油長期在高溫環(huán)境下工作，會產(chǎn)生積碳、油泥等物質(zhì)，時間長了，影響發(fā)動機功率，造成發(fā)動機動力不足、怠速不穩(wěn)等問題。所以定期清洗發(fā)動機油泥，能有效的減少發(fā)動機故障，增加發(fā)動機壽命。如何清除發(fā)動機的油泥呢？
1.檢查發(fā)動機機油量，如果不足，需補加，并使用油尺滴一滴舊機油在干凈的濾紙上；
2.啟動發(fā)動機，使運轉(zhuǎn)并達到工作溫度；
3.關(guān)閉發(fā)動機，將整瓶清洗劑倒入發(fā)動機與舊機油混合；
4.啟動發(fā)動機并使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)10分鐘左右后關(guān)閉發(fā)動機；
5.放掉或者抽干凈舊機油；
6.再取一滴舊機油滴在同一張濾紙上，并對比兩滴機油的痕跡殘留，發(fā)現(xiàn)有去除劑的油滴臟污更明顯，說明發(fā)動機內(nèi)的油泥積碳等沉積被清洗下來；
7.更換新機油濾清器，加入足量新機油；
8.啟動發(fā)動機并怠速運轉(zhuǎn)2分鐘，確保新機油充分潤滑。
韓經(jīng)理先生
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